vi informiamo che il Campionato Parapendio Triveneto (abbreviato in CPT) si svolgerà secondo i nuovi criteri stabiliti dalla Segreteria Nazionale dei Regionali decisi in collaborazione con le Segreterie dei singoli Regionali, tra cui quella del CPT.

In tal senso il CPT recepisce il Regolamento Nazionale dei Campionati Regionali 2012, adottando una sua specifica formulazione ove consentita libertà decisionale dal Regolamento Nazionale.

A breve verrà rinnovato e pubblicato lo specifico regolamento 2012 del CPT

ALCUNE ANTICIPAZIONI SULLE MODLITA’ DI SVOLGIMENTO DEL CPT 2012

Il Campionato Parapendio Triveneto 2012 sarà suddiviso in 3 categorie distinte: FUN, SPORT e PRO.

- Categoria FUN: ammese al massimo le vele En B (vi possono partecipare gli En A e B).

- Categoria SPORT: ammese al massimo le vele En C (vi possono partecipare gli En C e le vele En B i cui piloti vogliono aderire a questa categoria di campionato).

- Categorai PRO: ammese al massimo le vele En D (vi possono partecipare gli En D e le vele En B ed En C i cui piloti vogliono aderire a questa categoria di campionato).

Il Comitato del CPTriveneto ha deciso all’unanimita di ammettere alla categoria PRO tutte le vele certificate En D.

Le 3 categorie sono totalmente distinte in quanto a temi di gara, classifiche e premiazioni.

La categoria FUN si svolgerà con modalità del tutto simili agli anni precedenti, con una finestra di decollo, start e tema di gara separato dalle altre categorie; Essendo limitato alle vele En B, potrà semplicemente considerarsi come più “basico” rispetto agli anni precedenti.

Le categorie SPORT e PRO avranno in comune la finestra di decollo, lo start e la prima parte del tema di gara, mentre si differenzieranno nella seconda parte della task. In particolare, la categoria PRO avrà un percorso più lungo, articolato e tecnicamente più impegnativo (il chè non significa più pericoloso!). Appare chiaro che non vi potrà essere commistione tra SPORT e PRO, relativamente a classifiche e premiazioni. Questa è la novità di tale formula.

Saranno premiati per ogni appuntamento di gara:

-          primi 3 FUN

-          primi 3 SPORT

-          primi 3 PRO

-          prima femminile FUN

-          prima femminile SPORT

-          prima femminile PRO

-          primi 3 CLUB (formula per assegnare il punteggio in corso di valutazione)

Chiunque, munito di attestato di volo da diporto o sportivo in parapendio, in regola con la visita medica obbligatoria, in possesso di assicurazione RCT in corso di validità e iscritto alla FIVL nel 2012, potrà partecipare al Campionato Parapendio Triveneto.

Non saranno posti particolari limiti alla partecipazione alle varie categorie. Spetterà al singolo pilota, a inizio campionato, decidere in assoluta libertà in quale categoria competere. Sono esclusi dalla SPORT e PRO solo i piloti con esperienza < di 1 anno.

Alla categoria FUN non verrà assegnato alcun ranking FIVL (come negli anni precedenti), mentre è in corso di valutazione un’adeguata formula tecnica per l’assegnazione adeguata tra SPORT e PRO del ranking FIVL di fine anno.

IL PERCHE’ DI QUESTA SCELTA

Nostra grande preoccupazione è stata la decisione, a livello nazionale, di escludere dalla categoria FUN le vele En C. Soluzione peraltro assolutamente condivisa dal Comitato Triveneto.

A questo punto si creava il paradosso della traslazione forzata di parecchi piloti di categoria FUN, che volano vele En C, direttamente in PRO, assieme a piloti di categoria D, con temi di gara eccessivi, non adatti al loro livello. La conseguenza sarebbe un adeguamento (leggasi semplificazione) dei temi di gara della categoria PRO per cercare di accontentare entrambi, ma con il probabile risultato di scontentare tutti (o quasi) i piloti.

La separazione in 2 categorie delle vele C e D (precedente categoria PRO) ci è sembrata come la soluzione migliore per offrire temi di gara adeguati e rispettosi, basati sul “livello” dei piloti e delle vele partecipanti, sperando in un effettivo divertimento per tutti.

La prima parte di percorso in comune, che non inficia affatto il livello tecnico delle 2 categorie SPORT e PRO, dovrebbe altresì permettere la condivisione di strategie di inizio gara (posizione e modalità di approccio allo start e alle prime boe) offrendo la possibilità per i piloti che partecipano in C di progredire e imparare attingendo dall’esperienza dei piloti che gareggiano in D.

L’effettiva mancanza di vincoli alla partecipazione a una determinata categoria del Campionato, da una parte imprime una fiducia, presa di coscienza e responsabilità verso i piloti; dall’altra permette un’apertura alla partecipazione di piloti “campioni”, finora sempre esclusi dai regionali, vogliano essi partecipare a tutto il campionato, per mettersi nuovamente in discussione, o partecipare solo ad alcune tappe con l’obiettivo di allenarsi. Siamo convinti che tutto ciò rappresenti comunque un valore aggiunto dell’intero circuito del CPT.

La separazione a livello di classifica e premiazioni ci è sembrata, infine, doverosa per assegnare pari dignità a tutte le categorie di Campionato. Inoltre, a parità di partecipanti, vi saranno più piloti sul podio, cioè più piloti felici!

Nell’ambito dei campi di gara del circuito CPT, in una giornata dalle condizioni meteorologiche ideali, una gara della categoria FUN potrebbe configurarsi in un percorso di 20-30 km, per gli SPORT il tema potrebbe aggirarsi sui 40-50 km, mentre per i PRO potrebbe diventare di 60-70 o più km.

Le modalità operative del cicuito 2012, verranno specificate nell’apposito regolamento in corso di stesura e in conformità al regolamento nazionale 2012.

CONCLUSIONI:

Descriviamo le 3 categorie come dovrebbero configurarsi:

FUN: per piloti che vogliono iniziare ad effettuare le prime gare, o che comunque vogliono competere per il puro divertimento e per volare in gruppo, siano essi “giovani” o “anziani”, neo brevettati o piloti di vecchia data. Il livello di vele sarà relativamente omogeneo e i piloti potranno competere ad armi pari senza l’”ingombro” delle vele En C, esagerate per questa categoria. La relativa “inesperienza” di questi piloti verrà colmata grazie al preziosissimo supporto dei tutor FIVL.

SPORT: l’ossatura del Triveneto, il corpo centrale. Probabilmente la categoria più frequentata, dove i piloti che traslano dalla FUN si confronteranno ad armi pari con piloti esperti e di livello medio-alto. Un ambiente di gara ideale per migliorare, progredire e imparare a competere “seriamente”.

PRO: una categoria di altissimo livello (in riferimento al circuito regionale), dove dovrebbero partecipare piloti di esperienza adeguata alla categoria di vele, che desiderano task lunghe, tecnicamente impegnative (e si ripete che non significa pericolose) e che vogliono permanere in volo per diverse ore durante le competizioni. La presenza di piloti nazionali al top della categoria, finora esclusi dai regionali (e non è assolutamente scontato che raggiungano il podio nelle varie tappe), dovrebbe apportare un enorme valore aggiunto per la crescita e maturazione dei piloti regionali che aspirano a una partecipazione futura in competizioni nazionali e internazionali.

Consapevoli che non saremo mai in grado di accontantare tutti, siamo conviti che questa formula possa rappresentare la soluzione migliore per venire incontro alle aspettative del maggior numero di piloti che parteciperanno al nostro circuito regionale.

A fine campionato 2012 si faranno le opportune valutazioni.

Splendidi voli a tutti,

il Comitato del Campionato Parapendio Triveneto

Calendario gare Campionato Parapendio Triveneto 2012

SNAF ( Stage Nazionale Aspiranti Fun ) Caltrano: 16 sera, 17-18 marzo, eventuale recupero 23 sera, 24-25 marzo; Zanocco Damiano 349 1959892; mail: zanocco2@interfree.it

1° Caltrano (VI) – 31 marzo -01 aprile
info : Zanocco Damiano – 349 1959892 mail: zanocco2@interfree.it

2° Aviano (PN): 14-15 aprile
info : Dora Arena – 347 6248024 mail: dorarena@tiscali.it

3° Località da Destinarsi: 12-13 maggio
info :

4° Gemona (UD): 19-20 maggio
info : Luigi Seravalli – 349 0613099 mail: info@vololiberofriuli.it

5° Borso (TV): 2-3 giugno
info : Marco Dalla Tomba – 366 3048347 mail: tomba.marco1970@libero.it

6° Caprino Veronese (VR): 7-8 luglio
info : Matteo Guardini – 347 8826633 mail: matteo.guardini@gmail.com

7° Dolada (BL): 25-26 agosto
info : Boccanegra Felice – 338 3390070 mail: macpara.italia@gmail.com

8° Barco- Valsugana (TN): finale: 01-02 settembre, recupero 08-09 settembre
info : Munari Roberto – 338 8916338 mail: vololiberotrentino@gmail.com

Note :

- Tutte le prove esclusa la finale sono a weekend fisso. Ogni organizzazione deve comunicare entro le ore 20.00 del giovedì precedente se la gara

verrà disputata nella giornata di sabato o di domenica. Inoltre deve comunicare entro le ore 17.00 del giorno precedente la gara se la prova viene confermata o annullata.

- E’ prevista la possibilità in caso di condizioni meteo non idonee il trasferimento in altra località con condizioni meteo favorevoli. La cosa sarà discussa tra consulente meteo e club ospitante di volta in volta. Qualora non vi sia accordo in merito, la decisione sarà presa da apposita commissione eletta tra i piloti alla prima tappa. Eventuale spostamento della gara in località alternativa verrà comunicata come nel caso di conferma o annullamento entro le ore 17 del giorno precedente la stessa.

- Per quanto concerna la finale, orari per conferme, annullamenti e/o spostamenti sono i medesimi delle altre tappe con facoltà però di recupero esclusivamente il weekend successivo.

Ciao a tutti!

L’incontro con i club e’ fissato per Sabato 28 gennaio alle

ore 10.30 nella sala riunioni dell’Areo Club Montegrappa (presso il vecchio atterraggio para).

La riunione ha lo scopo di stilare il calendario gare 2012. L’invito è esteso a tutti i Club del Triveneto per un massimo di due rappresentanti per Club.

Preghiamo tutti gli interessati di prendere visione del calendario con le tappe nazionali al fine di evitare, in fase di programmazione, di proporre delle date che andrebbero a sovrapporsi a queste ultime e dare così possibilità ai piloti di seguire entrambi i campionati ( almeno quanto più possibile ). Come di consueto non sono pianificabili le date in corrispondenza di altre gare quali Campionati italiani, Campionati italiani Sport e Meeting Lega Piloti. Sono invece utilizzabili fra le altre date anche quelle in corrispondenza di PWC e Campionati Europei.

Si invita a fare massima pubblicità della presente convocazione.

A seguito di una segnalazione della mancata elaborazione di una traccia di un pilota e successivi quindi aggiornamenti, le classifiche di Bassano ( ancora PROVVISORIE ) hanno subito leggeri aggiornamenti.
Questi ultimi non sostanziali ai fini delle classiche PRO e FUN, ma importanti ai fini della classifica CLUB finale.

Vedi Classifiche.

L’intenso fronte freddo atteso tra il pomeriggio di domenica 18 e la mattina di lunedì 19 settembre, darà la prima grande legnata a questa caldissima seconda parte di estate. Gli effetti dell’arrivo della perturbazione cominceranno a farsi sentire nel corso del pomeriggio di sabato 17 settembre 2011.

VENTI (12.00-18.00 ora locale)
3.000 m: deboli da ovest (5-10 km/h), in intensificazione e rotazione da sud-ovest verso sera (10-25 km/h)
2.000 m: deboli da ovest (5-10 km/), in rotazione da sud-ovest nel corso del pomeriggio
1.000 m: in aria libera assenti o deboli meridionali (0-5 km/h), in intensificazione nel corso del pomeriggio e tendenti a provenire da sud-ovest (10-15 km/h). Lungo i pendii brezze inizialmente deboli meridionali (5-10 km/h) fino a moderate da sud-ovest nel corso del pomeriggio (15-20 km/h).
Pianura: brezze deboli meridionali (5-10 km/h), fino a moderate nel corso del pomeriggio (10-20 km/h).

NUVOLE
Al mattino cielo relativamente sereno, ma con presenza di foschia e probabili precoci velature per Cirri e Cirrostrati. In tarda mattinata sviluppo di addensamenti cumuliformi (Cumuli e Stratocumuli) sulle pendici del M. Grappa e dell’Altopiano di Asiago, in graduale estensione anche ai settori di pianura. Base situata verso i 1.200 m nei settori di pianura e i 1.300- 1.500 m sulle creste prealpine, in graduale abbassamento nel corso del pomeriggio sui settori di montagna.
Elevata probabilità di sviluppo di Cumuli congesti già nel primo pomeriggio sul M. Grappa e sull’Altopiano di Asiago.
Nel corso del pomeriggio graduale estensione anche orizzontale delle nubi cumuliformi con significativa riduzione del soleggiamento (6-7/8 di copertura per Cumuli e nubi medio-basse).
Probabilità medio-alta di sviluppo di Cumulonembi nel corso del pomeriggio a partire dalle Piccole Dolomiti (Pasubio-Carega), per poi estendersi anche all’Altopiano di Asiago e al M. Grappa.

ROVESCI E TEMPORALI
Nel corso del pomeriggio graduale aumento del rischio di rovesci (50-60%) e qualche temporale (40-50%) sui settori montani. Primi focolai a partire dalle Piccole Dolomiti già a inizio-metà pomeriggio. Successivamente anche sull’Altopiano di Asiago, principalmente settore nord, e M. Grappa (i focolai temporaleschi si sposteranno verso est).
Verso sera possibile qualche rovescio o temporale anche in pianura.

INVERSIONI TERMICHE
Il cuscinetto d’aria stabile situato tra i 1.800 e i 2.500 m, che ha garantito le belle giornate di tutta la settimana, nonostante il clima caldo e piuttosto umido, verrà completamente riassorbito nel corso della giornata per l’approssimarsi del sistema frontale.

ATTIVITA’ TERMICA
Debole, solo a tratti moderata, in riduzione già nel pomeriggio. Attesi valori medi di 1-2 m/s. ATTENZIONE al possibile incremento dell’attività “termica” (anche se il termine non è appropriato) in prossimità delle basi dei Cumuli congesti, anche in assenza di insolazione, non tanto per l’intensità delle ascendenze (non dovrebbero superare i 3-4 m/s) quanto per la loro ampiezza, sia in montagna che in pianura.

TURBOLENZA
Nel complesso debole, anche in vicinanza dei Cumuli congesti (proprio per questo potrebbero essere subdoli), ma potrebbe divenire sostenuta in prossimità degli eventuali focolai temporaleschi.

Vi auguro si possa fare una gara in serenità.
Damiano Zanocco

L’organizzazione ed il Club ospitante, sono lieti di informare tutti i piloti che per la finale di Bassano avremo 2 grandi nomi nel mondo del volo.

Il primo Mauro Maggiolo, vent’anni di esperienza del campione trentino come TUTOR FIVL a disposizione dei piloti categoria FUN.

Il secondo ( naturalmente non in ordine di importanza !! ) Mauro Aldighieri…. un Grande Direttore di Gara !!!!

Buona gara a tutti !!!!!

L’organizzazione ed il Club Ospitante, viste le condizioni meteo non favorevoli per domenica 18 Settembre, comunicano che la finale di Campionato di Parapendio Triveneto 2011 si terrà domani sabato 17 settembre. La gara prevista per domenica viene definitivamente annullata. La giornata di domani, quindi chiuderà il campionato.

Iscrizioni dalle ore 08.30 in atterraggio.

Ci vediamo a Bassano ….

CIAO

Oggi sono state aggiornate le classifiche di Barco, dei CLUB delle passate competizioni e Generali nell’apposita sezione.

Preghiamo tutti i piloti verificarne la correttezza ed eventualmente comunicare eventuali anomalie / errori a refertazione@cptriveneto.it.
CIAO

Foto di Barco

Ed ecco le moltissime foto fatte in occasione della gara da alcuni piloti ( e non solo ! ) ….
Ci siete proprio tutti o quasi !!!!

Se hai anche tu foto che vuoi pubblicare nella gallery…scrivici e le pubblicheremo !

Presentazione :